Перевозка тяжелой техники осуществляется с задействованием специального грузового транспорта. Правила транспортировки таких грузов оговорены в российском законодательстве.
Так, при перевозке спецтехники в первую очередь учитывают весовые и габаритные показатели. Например, мини-погрузчик можно доставить и в кузове грузовика. А карьерный экскаватор, в свою очередь, требует использования специального перевозчика немалых размеров. Большинство гусеничных и колесных машин могут ехать своим ходом, но из-за малой скорости и огромных габаритов их движение по дорогам общего назначения недопустимо.
Для каждого вида техники прописаны конкретные габаритные и весовые нормы. Ключевым в этом моменте является нагрузка на ось. Также учитывается масса транспорта. Предел осевой нагрузки для двухосной машины — 18 т, трехосной — 25 т, шестиосной — 44 т.
Организация транспортировки тяжелой спецтехники производится в несколько этапов:
Перевозка проводится со всеми ограничениями, соответствующими ПДД. Иногда необходимо сопровождение машин ГИБДД. По прибытии на место техника отгружается с помощью ГПМ или своим ходом.
Крупногабаритную и тяжелую технику могут перевозить сухопутными видами транспорта (автомобильным и железнодорожным), водным и авиационным.
Автотранспортный способ считается одним из наиболее распространенных. Иногда доставка осуществляется только при помощи автомобиля. Но если транспортировка предполагает использование железнодорожной платформы или перемещение по морю, на вокзал ее все так же будут перевозить на автомобиле.
Для доставки спецтехники могут задействовать трал или эвакуатор. Если используют эвакуатор, то может применяться один из трех методов:
В некоторых случаях целесообразнее перевозить спецтехнику по железной дороге. Нередко этот способ перемещения оказывается быстрее и значительно дешевле.