DX225NLCA
Гусеничный экскаватор Develon DX225NLCA — популярная модель для городских строительных работ. Компактные транспортные габариты упрощают перевозку техники по городу между объектами, при этом экскаватор сохраняет рабочие характеристики полноценной машины 21-тонного класса.
Габаритная модель · удобна для перевозки по городу
Develon DX225NLCA — популярный экскаватор для городских работ
DX225NLCA сочетает рабочие возможности гусеничного экскаватора среднего класса с удобными транспортными габаритами. Ширина машины 2540 мм упрощает перевозку по городским маршрутам и доставку техники на строительные площадки.
Модель востребована при строительстве, земляных работах, прокладке инженерных сетей, благоустройстве и других задачах в городской среде.
— Комплектацию и сроки поставки уточняйте у менеджера
Двигатель, знакомый сервисным специалистам
Develon DB58TIS — проверенный двигатель, хорошо знакомый специалистам по обслуживанию строительной техники и не требующий сложной сервисной инфраструктуры
Топливный бак 340 литров
Большой запас топлива позволяет сократить количество дозаправок в течение рабочей смены и удобен при эксплуатации на объектах без постоянной топливной инфраструктуры
Надёжная гусеничная ходовая часть
8 опорных катков и герметичные гусеничные звенья рассчитаны на регулярную эксплуатацию на строительных площадках и снижают требования к обслуживанию ходовой части
Гусеничный экскаватор Develon (Doosan) DX225NLCA
DX225NLCA — габаритный гусеничный экскаватор эксплуатационной массой 21 тонна, ориентированный на широкий спектр строительных и земляных работ.
Одно из практических преимуществ модели — ширина 2540 мм. Такие габариты делают экскаватор удобным для транспортировки по городу и доставки на объекты, что особенно важно при регулярной смене строительных площадок.
При этом DX225NLCA не предназначен для самостоятельного передвижения между удалёнными объектами по городским дорогам. Как и другие гусеничные экскаваторы этого класса, машина доставляется на рабочую площадку специализированным транспортом.
Благодаря сочетанию производительности, универсальности и удобных транспортных габаритов DX225NLCA является одной из наиболее популярных моделей Develon для эксплуатации в городе.
Порядок применения экскаватора DX225NLCA
Порядок применения экскаватора DX225NLCA
Доставка экскаватора на объект
Благодаря ширине 2540 мм DX225NLCA удобно перевозить специализированным транспортом по городским маршрутам и доставлять непосредственно на строительную площадку
Копание и разработка грунта
Стрела длиной 5200 мм и рукоять 2400 мм обеспечивают максимальную глубину копания до 5755 мм. Экскаватор применяется для котлованов, траншей, планировки и других земляных работ
Погрузка грунта
Ковш объёмом 1,05 м³ позволяет выполнять погрузку грунта в самосвалы или формировать отвалы непосредственно на строительной площадке
Переезд на следующий объект
После завершения работ экскаватор загружается на специализированный транспорт и перевозится на следующую площадку. Транспортные габариты модели упрощают такую логистику в условиях города
Вопрос-ответ
Для каких работ подходит DX225NLCA?
Модель подходит для земляных и общестроительных работ, разработки котлованов и траншей, прокладки инженерных сетей, благоустройства и других задач на городских строительных площадках.
Может ли DX225NLCA самостоятельно перемещаться между объектами?
Нет. Гусеничный экскаватор перемещается своим ходом только в пределах рабочей площадки. Для перевозки между объектами используется специализированный транспорт.
Почему DX225NLCA популярен для работы в городе?
Экскаватор сочетает производительность 21-тонной машины с удобными транспортными габаритами. Ширина 2540 мм упрощает его перевозку по городу и доставку на объекты.
Какой объём топливного бака?
340 литров. Такой объём позволяет продолжительное время работать на объекте без частых дозаправок.
Проще ли перевозить эту модель по городу?
Да. Ширина машины составляет 2540 мм, поэтому DX225NLCA удобен для городской логистики по сравнению с более габаритной тяжёлой техникой. Конкретные требования к перевозке зависят от транспорта и маршрута.
